Keresés az archívumban

FVV házicsuklós villamos

Manda ID: 52358
Cím: FVV házicsuklós villamos
Leírás: A szegedi Móra Ferenc Múzeum birtokában lévő képeslapon egy villamos kocsi látható a XX. század második feléből. A fotót Kovách László készítette. A villamos közlekedés megindulása a legnagyobb városokban az 1900-as évek elejére tehető. Az 1950-es évek végére már mind a négy, ma is villamost üzemeltető városnak égető szüksége volt az elhasználódott, 50–60 éves járműveket felváltó új kocsikra. Ebben az időszakban hazánkban villamos motorkocsit már csak a Ganz-MÁVAG gyártott, de ez a gyár exportkötelezettségei miatt mindössze évi 25 darab UV kocsit tudott szállítani a Fővárosi Villamosvasút részére. Áthidaló megoldásként a Fővárosi Villamosvasút csuklós villamoskocsit tervezett, melyet saját kivitelezésben a Füzesi Árpád Főműhelyben – kooperációban az alvázat és a kocsiszekrényt készítő MÁV Debreceni Járműjavítóval – gyártani kezdett. Ezek közül látható egy a képeslapon.
Földrajzi vonatkozás: Szeged

Kompetencia: Természettudományos és technikai kompetencia
Évfolyam: 5-8. évfolyam
Módszertani javaslat: Kerettantervi kapcsolódás: 5-6. évf. Technika, életvitel és gyakorlat / Közlekedés - A közlekedés rendszere, közlekedéstörténet, a járművek, a városi, közúti, a vízi és légi közlekedés rendszereinek megismerése. Javasolt feladat: (önálló kutatómunka) A képen látható villamos napjainkban már nem közlekedik, de Szeged városában napjainkban is fontos szerepe van a villamosközlekedésnek. Végezzünk kutatómunkát lakhelyünk közlekedéstörténetéről! Keressünk választ arra, mióta és milyen közlekedési eszközök járnak a településen. Milyen előnyei és milyen hátrányai vannak a tömegközlekedésnek?
Műveltségi terület: Életvitel és gyakorlat

Adatok exportálása:

Egységes Nemzeti Oktatási és Kulturális Térinformációs Rendszer

2015 ©