A fényképen a budapesti Szabadság híd látható. A Szabadság híd Feketeházy János tervei alapján 1894-1896 között épült harmadik közúti átkelő hídként, a Kiskörút folytatásaként. Korábban Ferenc József hídnak és Fővám téri hídnak nevezték. A villamosközlekedés 1898-ban indult meg rajta.
A Gellért-hegyen áll Kő Pál Szent István szobra. István király egy kapu felé néz. Kő Pál Munkácsy- és Kossuth-díjas szobrászművészünk, akinek kisplasztikái és szobrai ismertek, közel száz köztéri szobra látható Magyarországon.
A szervezett balatoni hajózás 168 éve, 1846. szeptember 21-én kezdődött, amikor az első menetrend szerinti lapátkerekes gőzhajót, a Kisfaludyt, a tóra helyezték. A sikeres próbautat követően indult meg a menetrend szerinti személyszállítás a tavon Keszthely, Balatonkenese, Alsóőrs, Balatonfüred útvonalon. 1861-ben indult meg Révfülöp és Balatonboglár között a vitorláskomp, később a gőzmeghajtású komp. 1888-ban alakult meg a Balaton tavi Gőzhajózási Rt, melynek feladata a balatoni hajózás működtetése volt. 1889-ben több hajó állt forgalomba, az egyik, a képen látható - korábbi nevén Kelén -1891-től Baross . A hajó Almádi-Siófok - Balatonfüred - Almádi útvonalon közlekedett.
Az állatok a debreceni Nagyerdei Kultúrparkban, az Állatkertben láthatók. Az Állatkert, mely 1958-ban nyitotta meg a kapuit, 1961-től összevonva működik a Vidámparkkal Nagyerdei Kultúrpark néven. A park a debreceni önkormányzat kizárólagos tulajdonában álló gazdasági társaság. A parkról az alábbi linkeken bővebben is olvashat: http://www.zoodebrecen.hu/ http://www.hajduszoboszlovendeghaz.com/nagyerdei_kulturpark_debrecen
Egy szendrői numizmatikai magángyűjtemény darabja a képen látható, 1980-ban kibocsátott német márka pénzjegy. Pénz minden olyan meghatározott értékkel bíró tárgy, amely a kereskedelmi forgalomban hosszabb-rövidebb ideig mint állandó fizetési eszköz használatos, amelynek átadásával vásárolni, adósságokat törleszteni lehet.
